Nu stiu cum se face dar eu mereu am lucrat numai alaturi de barbati, rar mi s-a intamplat in colaborarile mele sa am in echipa mai mult de una sau doua fete. De curand am asistat la o „teza de doctorat” pe baza achizitiei de anvelope noi.
Nu am eu toate cunostintele necesare in domeniu, dar sunt impacata cu mine insami pentru ca cunosc diferenta dintre anvelope de vara, anvelope de iarna si anvelope all seasons. Mai stiu si cateva marcaje prezente pe lataralele cauciucurilor, dar niciodata nu am dat importanta marcajului DOT.
Atat mi-a trebuit! Mai ca am fost pusa la colt ca nu tin cont de un marcaj atat de important. Cum sa iti cumperi anvelope noi fara sa tii cont de DOT? Dupa ce mi-am primit lectia despre importanta DOT-ului pe anvelopa, am plecat cu coada intre picioare si pentru ca nu imi erau clare anumite aspecte, m-am documentat.
Mai, sa fie! Dragii mei si dragile mele (nu, nu am gresit, pluralul de la draga este dragi), DOT-ul nu este atat de important pe cat cred unii. Sa mergem ardeleneste si pe indelete pe firul povestii.
Ce reprezinta acest marcaj pe anvelope?
DOT nu este altceva decat saptamana si anul in care anvelopa s-a fabricat. De aici a pornit si mitul legat de faptul ca cauciucul imbatranese si isi pierde din proprietati.
Mitul despre marcajul DOT pe anvelope
Nu se stie de unde s-a produs aceasta confuzie si s-a creat o legenda despre faptul ca DOT-ul este esential in alegerea unei anvelope noi. Nu odata, ci de mai multe ori, cei le la Michelin au iesit in fata si au incercat sa demonteze acest mit cu argumente solide si cu teste reale.
Este adevarat ca anvelopele imbatranesc usor in timp, studiile realizate de producatorul Michelin arata ca o anvelopa care a stat cel putin 10 ani depozitata si nefolosita a imbatranit similar unei anvelope rulate timp de un an. De aici si pana la a achizitiona anvelope care sa aiba data fabricatiei cat mai aproape de data achizitiei este doar un mit pe care unii se incapataneaza sa il creada.
Anvelope Max – depozozit de anvelope noi
Adevarul despre DOT si imbatranirea anvelopelor
DOT-ul nu are nici o legatura cu performanta anvelopelor. Aceasta incepe sa imbatraneasca cu adevarat dupa ce a fost montata pe masina, indiferent daca vorbim de anvelope de vara, anvelope de iarna sau anvelope all seasons.
In plus, anvelopele sunt pastrate in depozite unde sunt ferite de razele soarelui, de inghet sau alti factori care ar putea influenta in vreun fel cauciucul din care acestea sunt confectionate.
Chiar daca suntem in 2021 poti achizitiona anvelope noi fabricate in 2015, sa spunem. Acestea nu sunt cu nimic mai prejos ce cele fabricate in 2020. Daca nu cauti cine stie ce inventii sau brevete in domeniu, lasa anul fabricatiei in pace si urmareste specificatiile cu adevarat importante de pe partea laterala a anvelopelor.
